美国消费者报告发布了一篇汽车口碑排行榜,各品牌排行分数是由三项测试分数综合而来,分别为道路测试分数、可靠性分数、车型推荐比例。共有23个品牌参加了本次测试,小编从中选出了口碑最差的10名和口碑最好的10名,今天先来口碑差的。倒数10名里又出现了很多大家熟悉的国内在售品牌,对小伙伴比较有参考意义。
在口碑最差的10款车里,德系1款、日系1款、韩系2款、而美系竟然有6款,米国人是有多么的不爱国啊,这是米国人对自主品牌的批判大会吗?看来人都一样,在自己眼里永远都是别人家的东西好。10、克莱斯勒综合分数:62路测分数:80可靠性:很一般推荐车型比:67%
C是一款经典的豪华车,具有良好的操控性和精美的内饰,可靠性也说得过去。但新C没有给克莱斯勒带来转机,可能会给克莱斯勒带来一点的改观。
点评:老款克莱斯勒C的自燃事故给国人留下了严重心理阴影,即便新款C对油路进行了改善,但国人依旧不愿意买账,克莱斯勒赞助了不少电视剧,但是吧,真是效果不明显。
9、起亚综合分数:61路测分数:76可靠性:很一般推荐车型比:30%
起亚与现代是姊妹品牌,近期起亚大力改善工厂的各个模具,以便改进每一个细节,不过现代的问题,起亚一样都不少。
点评:起亚最近几年进步确实很快,不论是车辆的安全性、可靠性,还是车辆品控都有大幅提高,新车异味的处理更是可圈可点,但是被动安全嘛,和现代一个水平。
8、现代综合分数:60路测分数:76可靠性:很一般推荐车型比:50%
现代一直是作为日系廉价的替代品,现代最近做了些不错的车,舒适性和燃油经济性都不错(如果那做出来的油耗数是真的话),但可靠性还只是平均水平。
点评:现代在中国卖的一直都不错,因为便宜,各种便宜,中型车卖紧凑型的价格,当然便宜归便宜,汽车一分钱一分货,凭啥这么便宜,所以你看到了有的车没有侧防撞梁,肯定是因为现代车是最结实的。
7、大众综合分数:59路测分数:77可靠性:很一般推荐车型比:46%
随着动力系统的升级,提升了乘坐舒适度和操控反应,看上去大众又回到了主流竞争者的行列,但是这个可靠性和维修保养费用,妥妥的软肋啊。
点评:美国人死活瞧不上大众,谁让美国人工费贵呢,但中国不一样,中国人工费便宜啊,所以大众的劣势一下就成了优势,要不怎么说大众在中国能卖的好呢,不过最近国内人工费好像涨很多呢,大众肿么办呢?
6、日产综合分数:59路测分数:70可靠性:很一般推荐车型比:28%
多亏了日产最近的脑残设计,让日产在可靠性和精细度上离日系的竞争对手越来越远,很多车型都应该升级了。
点评:如果一定要有个抵制日系的理由的话,那日产就是绝佳的理由,糟糕的被动安全性能,在中国吝啬的主动安全配置,可靠性也是日系中最烂的,找不到任何一个推荐日系的理由。
5、雪佛兰综合分数:56路测分数:70可靠性:很一般推荐车型比:28%
良好的内饰,轻松的操控,还有较为平顺的动力系统,简直就是蘸着冰激凌的苹果派。但是燃油经济性实在上不了台面,至于可靠性神马的,更不值得一提。
点评:雪佛兰在国内因为是米国品牌,所以很受欢迎,尤其是国内很多地方不待见日系车的时候,雪佛兰滋润啊,至于车怎么样,那就是另外一回事了,不过基本上雪佛兰有的车别克也有,歧视雪佛兰是不对的。
4、凯迪拉克综合分数:54路测分数:73可靠性:很差推荐车型比:25%
凯迪拉克做了一些外观、内饰非常时尚和豪华的汽车,但它们在道路测试和可靠性上拖了后腿,而且中控那复杂的操作实在是考验人的智商。
点评:钻石切割面的设计经历了多年怪异之后,终于改的顺眼些了。不过那套触控的中控屏幕实在是让人蛋疼,小编触摸着中控屏幕调出风竟然诡异的打开了收音机,这么“人性化”的设计实在是太TM惊人了。
3、道奇综合分数:53路测分数:69可靠性:很差推荐车型比:0
最近新推出的Durango(杜兰戈)是一款优秀的SUV,但其可靠性还未经证实,不过那台动力较平庸的发动机还是比较可靠的。至于道奇的其他车型都没有什么竞争力。
点评:如果没有酷威这款车型,估计国人早把这品牌遗忘了,不知道奇在中国还能坚持几年,就连米国人也不看好道奇,给它的可推荐车型打了零分,推荐车型更是一款都没有。
2、福特综合分数:50路测分数:73可靠性:很差推荐车型比:27%
近期,福特推出的换代车型外观经过了全新的设计,操控性有所提升,开起来像欧洲车,但可靠性欠佳,燃油经济性也马马虎虎。那套MyFordTouch触控系统实在是个愁人的玩意,真是微软出品必属精品,一代更比一代慢。
点评:本来进口的福特可靠性就不咋地,国内长安福特的车长期名列质量缺陷。此外,近期蒙迪欧车内臭味投诉量暴增,不知道福特又该怎么掩饰,话说媒体试驾车没那么臭,是因为处理的好吧。那套MyFordTouch触控系统反应缓慢并不是福特独有,凯迪拉克的那套也没好哪去。
1、Jeep综合分数:50路测分数:54可靠性:很一般推荐车型比:0
虽然大切诺基是一个伟大的车型,但真的和可靠性无关,老款车型的做工粗糙、设计过时,不过,新款大切诺基的竞争力也没提高多少。
点评:其实国内有不少人被Jeep欺骗,Jeep在米国充其量就是个越野玩具,到国内逼格大增华丽转身为高端品牌,尤其大切售价高的那叫离谱。另外这玩具质量实在不咋地,却是锻炼修车技能的最好车型,有志于出国修车移民的,都应该人手一辆Jeep。学修车找哪里,美国Jeep欢迎你,学不会照收费,绝不报销任何路费。
看完什么感觉,车主最在意的是燃油同级别最低的(高油耗经济会有负担)故障率比较低的(经常修车是个烦心事)售后保养价格合适(希望4S店别太狠像合法的抢劫)希望以上这些车企努力造车越来越被消费者认可